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中新网上海11月23日电 (殷立勤许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月23日9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间j9九游会登录入口，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

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此次是联合国环境规划署东亚海洋协调框架主任麦海石·普拉汉(Mahesh Pradhan)第一次来崇明，他花了一天的时间在崇明走访，“昨天我们拜访了这里的造船业，可以看到海洋工业，并且见到了中华鲟，我们也看到了包括水环境治理以及对太阳能的利用j9九游会登录入口，我们可以看到中国在引领着人与环境的平衡发展，实现着人与自然的和谐共生。”普拉汉说。

上海市科学技术委员会主任骆大进表示，崇明是上海最为珍贵、不可替代、面向未来的生态战略空间，也日益成为国际环境科学交流的基地和世界生态研究的重要基地，“面向未来，我们将坚持全过程创新，全链条赋能，通过实施科技计划项目，建设创新平台，培养科技人才，深化国际科技合作交流等系列举措，继续全力支持崇明对标世界最高标准和最好水平，培育优化生态环境，积极探索创新路径模式，加速推进生态领域的科学技术攻关与示范应用。”